သစ္တစ္ပင္ခုတ္ ေထာင္(၃)ႏွစ္ အမ်ားႀကီးခုတ္ေတာ့..? (အပိုင္း- ၁)

★★★★★★☆☆☆☆☆☆★★★★★★

“ႏိူင္ငံျခားေငြ ရွာေဖြႀကိဳးပမ္းျမန္မာ့သစ္လုပ္ငန္း’’ ဆိုတဲ့ ဆိုင္းဘုတ္ႀကီးကို လမ္းေဘးမွာေတြ႔ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္စိတ္ထဲမွာ အေတြးတစ္ခု ၀င္လာမိတယ္။အဲဒါနဲ႔ ဆိုင္ကယ္ကိုလမ္းေဘးမွာ ရပ္ၿပီး ဆင္းၾကည့္မိတယ္။ ေစ်းဆိုင္ေတြလည္း တစ္ဆယ္၊ ဆယ့္ေလးငါးဆိုင္ေလာက္ေတာ့ရွိပါတယ္။ ဒီေနရာက စည္းကားလွတယ္ဆိုၿပီး ေဘးဘီ၀ဲယာၾကည့္မိေတာ့ အား_ လား_ လား . . . .. . . . ႏူိင္ငံျခားေငြ ရွာေဖြႀကိဳးပမ္းတယ္ဆိုတာဒါေတြကို ေခၚတာကိုး သစ္လံုးေတြ ပံုထားလိုက္တာမ်ား ေတာင္ပံု၊ ရာပံု အရပ္စကားနဲ႔ေျပာရရင္ ရက္ရက္စက္စက္ပဲ မ်က္စိတစ္ဆံုး နည္းတ့ဲသစ္ပံုႀကီးေတြ လား ေတာင္တန္းႀကီးေတြအတိုင္းပဲ ၾကြားမေျပာပါဘူး၊ မယံုမရွိနဲ႔ လာၾကည့္ၾကပါ။  ပင္လည္ဘူးၿမိဳ႕ကေန 
   (၂၁)မိုင္ေ၀းတဲ့ေပကုန္းသစ္ဆိပ္မွာပါ။ေပကုန္းဆိုတာ ပင္လည္ဘူး-ေကာလင္းကားလမ္းေပၚမွာ ရွိတဲ့ရြာ ေလးတစ္ရြာပါ။အဲဒီမွာကၽြန္ေတာ္ေျပာျခင္းတာကႏိူင္ငံျခားေငြအဲဒီေဒၚလာေတြကိုရွာေဖြ ေပးတာက

ဘယ္သူ႔အတြက္လည္း ႏိူင္ငံေတာ္ အတြက္လား၊ နယ္သူနယ္သားျပည္သူေတြအတြက္လား (ဒါမွမဟုတ္) ေမာင္မင္းႀကီးသား ကုမၸဏီလုပ္ငန္းရွင္ေတြအတြက္လား ? သစ္ေတြ ထုတ္လာတာလည္း ဆယ္စုႏွစ္တစ္ခုမကေတာ့ဘူး။ ေဒသခံ နယ္သူနယ္သားေတြ ဘာေကာင္းက်ိဳးမ်ား ခံစားခဲ့ရပါသလဲ? ဆိုးက်ိဳးနဲ႔ေကာင္းက်ိဳးကို ကၽြန္ေတာ္ ႏိူင္းယွဥ္ၾကည့္တယ္ သစ္ေတြသာကုန္သြားေပမဲ့ ဘာေကာင္းက်ိဳး မွဒသခံေတြ မခံစားခဲ့ရပါဘူး။ မ်ိဳးေစ့ေလးတစ္ေစ့မွ လာမခ်၊ သစ္ပင္ေလးတစ္ပင္မွလာမ စိုက္၊ ေရတစ္မုတ္မွ လာမေလာင္း၊ သစ္တစ္ပင္ရွင္သန္ေအာင္ေတာင္ မျပဳစုဘူးတဲ့ လူေတြကေတာ့ သစ္ေတြခုတ္ျခင္တိုင္းခုတ္ ေဒၚလာပိုက္ၿပီး ႀကီးပြားျခင္တိုင္းၾကီးပြားေနၾကတယ္။

          စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသၾကီးအတြင္း သစ္ထုတ္လုပ္မႈ အမ်ားဆံုးၿမိဳ႕နယ္ ေတြထဲမွာ ပင္လည္ဘူးၿမိဳ႕နယ္ ပါ၀င္ပါတယ္။ ကၽြန္းသစ္၊ သစ္ယာ၊ အင္ၾကင္း၊ ကညင္၊ ပ်ဥ္းကတိုး၊ တမလန္း သိပ္ကိုေပါပါတယ္ ကုမၸဏီေတြလည္း ေပါသလားမေမးနဲ႔ ကားေတြဆို အစီးေရ ေထာင္ေက်ာ္ေလာက္ရွိတယ္ အဲဒီမွာ ျပႆနာကစေတာ့တာပဲ သစ္ကားေတြေမာင္းေတာ့ လမ္းေတြပ်က္၊ တံတားေတြပ်က္ တိုင္ျပန္ေတာ့လည္း အေရးမယူဘူး။ ကတၱရာလမ္းေတြ လည္း ေၾကမြၿပီးစုပ္ျပတ္ေနတာပဲ တံတားေတြလည္း ဒီေန႔ေဆာက္ မနက္ျဖန္ျပန္က်ိဳး နယ္ခံေတြပဲ ဒုကၡေရာက္ ရတယ္။ သစ္ကြက္ေတြရွိတဲ့ လမ္းတေလွ်ာက္ကရြာေတြဆို လယ္ယာေျမေတြကို သစ္ကားေတြျဖတ္ ေမာင္းခံရတာလည္းမနည္းေတာ့ဘူး။ စဥ္းစားၾကည့္ပါ သစ္ေတြတင္ထားတဲ့ကားဆိုတာနည္းတဲ့၀ိတ္မဟုတ္ဘူး အဲဒီလိုျဖတ္ေမာင္းသြားေတာ့ လယ္ေတြ၊ ယာေတြ၊ ရြာျခင္းဆက္လမ္းေတြဟာ အကုန္လံုးပ်က္စီးကုန္ တယ္။ သစ္ကားေတြ ေမာင္းထားတဲ့လမ္းမွာ ဖုံထုဟာ ၁၀-လကၡေလာက္ရွိပါတယ္။ မိုးရာသီေရာက္ရင္ ဗြက္ထကုန္ေတာ့တာပဲ ဒါတင္ဘဲလား တခ်ိဳ႕ရြာေတြဆို သစ္ကားေတြရြာထဲျဖတ္ေမာင္းလို႔ ဖံုလံုးႀကီးေတြ ရြာထဲ၀င္ၿပီး စားမရ၊ အိပ္မရာျဖစ္ၾကရပါတယ္။ က်န္းမာေရးလည္း ထိခိုက္ရတယ္။ ေတာပုန္းရြာဆိုရင္ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းေရွ႔ ျဖတ္ေမာင္းလို႔ ဆရာေတာ္ေတြရဲ့ ဆြမ္းဟင္းေတြမွာ ဖံုမႈန္႔ေတြ ခ်ည္းပဲ။ ေခ်ာင္းေကြ႔ဆိုတဲ့ ရြာမွာလည္း ဖံုေတြေက်ာင္းထဲ၀င္လြန္းလို႔ သံဃေတာ္ေတြ ဘုန္းေပးလို႔ အဆင္မေျပျဖစ္ရတယ္။ စာသင္ေက်ာင္းေတြလည္း ဒီလိုပဲ ကေလးေတြရဲ႔ က်န္းမာေရးကိုထိခိုက္တယ္ ဖံုမႈန္႔ေတြေန႔တိုင္းရူေနရေတာ့ ေရရွည္မွာမလြယ္ဘူး အသက္ရူလမ္းေၾကာင္းနဲ႔ ဆိုင္တဲ့ ေရာဂါေတြရႏိူင္ ပါတယ္။ ရာသီဥတုနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ေရာ ေျပာစရာမရွိဘူးလားလို႔ေမးမယ္ ရွိပါတယ္  2013 ခုႏွစ္ဟာ ဒီေဒသမွာအဆိုး၀ါးဆံုးေသာ မိုးေခါင္ေရရွားမႈျဖစ္ခဲ့တယ္၊ မိုးမရြာလို႔ လယ္ယာေတြ မစိုက္ရဘူး၊ ေရတြင္းေရကန္ေတြခမ္းေျခာက္တယ္ လူေတြဒုကၡေရာက္ၾကရတယ္။ ဆိုးက်ိဳးက ဒီေဒသတင္မကပါဘူး။ ဒီေဒသနဲ႔ဆက္စပ္တဲ့ တျခားၿမိဳ႕နယ္ေတြလည္း ခံစားရပါတယ္။ ေရႊဘိုခရိုင္ဆိုေႏြးစပါးကို လယ္ဧက (၃) သိန္းေက်ာ္မစိုက္ပ်ိဳးရဘူး ဘာေၾကာင့္လဲ သဖန္းဆိပ္ဆည္က ေရမေပးႏိူင္လို႔၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေဒသမွာ မိုးမရြာဘူး မိုးမရြာေတာ့ မွဴးျမစ္ထဲမွာျမစ္ေရက နည္းနည္းပဲ၊ မွဴးျမစ္ေရနည္းေတာ့ သဖန္းဆိပ္ဆည္မွာ ေရသိပ္မရွိဘူး ေရမရွိေတာ့ လယ္ေတြ အျပည့္အ၀ ေရမေပးႏိူင္ဘူး။ ဒါမဆန္းပါဘူး ခရုနီလူတန္းစား ခ်မ္းသာဖို႔ ေဒသခံလယ္သမားေတြ ရုန္းကန္ၾကအုန္းေပါ့။ မိုးေခါင္တယ္ မိုးေခါင္တယ္နဲ႔ မေခါင္ပဲေနမလားဗ်ာ သစ္ေတြဒီေလာက္ ထုတ္ေနမွေတာ့ ေျမလင္း၊ ေပကုန္း၊ ၀ဲလာ သစ္ဆိပ္ (၃)ခုမွာပံုထားတဲ့ သစ္ေတြဟာ ကမၻာေပၚမွာ ဘယ္ႏိူင္ငံမွာမွ မရွိႏိူင္ပါဘူး။ တကယ္ကို ေၾကာက္ခမမ္းလိလိပဲ။

                 ဆက္ရန္

★★★★★★☆☆☆☆☆☆★★★★★★

   ေမာင္ၾကင္ (ပင္လည္ဘူး)

If you enjoyed this post and wish to be informed whenever a new post is published, then make sure you subscribe to my regular Email Updates. Subscribe Now!

Kindly Bookmark and Share it: